可程式恒溫恒濕試驗箱現在已經(jīng)建立了新的電池8點(diǎn)檢測方法（eight－point battery check），從而確保將來(lái)的產(chǎn)品不過(guò)出現相同的缺陷。這些檢測方法包括了X光檢測和極端條件檢測，主要是將電池至于更加嚴苛的條件下進(jìn)行測試。例如，過(guò)充電、針刺、極端溫度測試， 漏夜檢測、極耳焊接質(zhì)量檢測、絕緣膠帶檢測等。三星同時(shí)成立了第三方的電池咨詢(xún)小組，成員主要是來(lái)自劍橋大學(xué)、加州伯克利大學(xué)和斯坦福大學(xué)教授。因此，新一代的鋰離子電池因其無(wú)污染、少污染、能源多樣化的特征在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)得到了大力的發(fā)展，所以鋰離子電池的應用是解決目前狀況的又一良策。檢測電動(dòng)汽車(chē)鋰電池包性能則會(huì )用到電池擠壓試驗機（鋰電池擠壓試驗機、動(dòng)力電池擠壓試驗機、擠壓試驗機）等必備試驗檢測設備。手機電池安全性能檢測設備：電池過(guò)充過(guò)放測試儀、電池針刺試驗機、電池擠壓試驗機、電池高溫試驗箱、電池防爆試驗箱等廣東莞德瑞檢測設備有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售！

電池擠壓試驗機（鋰電池擠壓試驗機、動(dòng)力電池擠壓試驗機、擠壓試驗機）應用于電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域目前我國的電動(dòng)車(chē)大部分還是采用的鉛酸電池作為動(dòng)力。則電池的本身質(zhì)量就有十幾公斤。如果采用鋰離子電池，電池的質(zhì)量只有約3公斤。所以，鋰離子電池代替電動(dòng)自行車(chē)的鉛酸電池是必然趨勢，這樣電動(dòng)車(chē)的輕快、便捷、安全、廉價(jià)將會(huì )受到越來(lái)越多人士的歡迎。檢測鋰電池性能則會(huì )用到電池擠壓試驗機（鋰電池擠壓試驗機、動(dòng)力電池擠壓試驗機、擠壓試驗機）大型防爆高低溫試驗箱等必備試驗檢測設備。電池擠壓試驗機（鋰電池擠壓試驗機、動(dòng)力電池擠壓試驗機、擠壓試驗機）應用于電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域對我國而言，汽車(chē)污染日益嚴重，尾氣、噪音等對環(huán)境的破壞到了必須加以控制和治理的程度，特別是在一些人口稠密、交通擁擠的大中城市情況變得更加嚴重。

首先，電池擠壓試驗機的操作者必須熟讀使用操作規程和設備的操作說(shuō)明書(shū)，并且妥善保管。步入式恒溫恒濕試驗房制造時(shí)的工藝講究電池擠壓試驗機安裝時(shí)必有接地，平穩、不傾斜、不搖晃。日常清潔電池擠壓試驗機外部灰塵時(shí)要用干棉布擦拭。要控制電池擠壓試驗機的使用環(huán)境溫度、溫度、連續工作時(shí)間、電源電壓等。電池擠壓試驗機要注意防潮、防塵、防腐，長(cháng)時(shí)間不使用時(shí)應用防塵布罩起。要定期檢察，保證設備儀器及附件配套完整。定期對電池擠壓試驗機進(jìn)行通電檢察，一旦發(fā)現冒煙、跳火、有異味的情況，要立刻切斷電源，報告管理人員，防止損壞儀器。汽車(chē)動(dòng)力電池一般才汽車(chē)動(dòng)力電池擠壓試驗機或電腦型電池擠壓試驗機，因汽車(chē)動(dòng)力電池受壓力比較大，而且標準中要求將電池壓縮到原尺寸的85%保壓一段時(shí)間再壓縮到原尺寸的50%，一般根據表QC744/QC743這兩個(gè)標準，捷東品牌汽車(chē)動(dòng)力電池擠壓試驗機能符合這兩個(gè)標準，并現已廣泛運用中，是一款新型的、高檔、電動(dòng)摩托車(chē)步入式恒溫恒濕試驗箱制作生產(chǎn)發(fā)貨安全性能級別更高的設備。